{"product_id":"puig-multi-adjustable-visor-clip-on-light-smoke-325x102mm","title":"Puig Multi-Adjustable Visor Clip-On - Light Smoke (325x102mm)","description":"\u003cp\u003eThe Puig Multi-Adjustable Visor Clip-On is the ultimate solution for superior window protection. This versatile and durable visor offers optimal protection against cracked windscreens and various weather conditions, making it a must-have for any route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Puig Multi-Adjustable Visor Clip-On is compatible with all original motorcycle screens, thanks to its unique ability to adapt without requiring modification. This innovative clip-on system, designed by Puig, is suitable for screens with a thickness of 3 to 5 mm and is available in three sizes for optimal customization to each user's needs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBefore using, please ensure compatibility with your specific dome shape. This product can be used with a variety of dome shapes, but verification is recommended.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe multi-regulating visor Puig is a product certified by the German TÜV and has the approval ABE 31240.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMulti-adjustable screen extender with clip-on bracket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneral circulation license (ABE 31240) to drive the product on public roads\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable for screen thicknesses between 3 and 5mm. It is not necessary to pierce the dome to hold the visor.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePMMA Acrylic. Manufactured in thermoplastic polymer.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTYP Visera Model.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe product meets all the requirements of the German certification organization TÜV and European ABE 31240.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamic\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt is installed using the Clip-On system, so there is no need to drill the screen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with original. It can be mounted on Puig screens as well as on the OEM windshield of the bike.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRound Edge. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe curvature it forms is equivalent to a circle of 370mm radius.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUp-Down height adjustable\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUV resistant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe overall width is 325mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidth between hooks is 222mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor optimal performance, it is suggested to install the Puig Multi-Adjustable Visor Clip-On on windshields that are at least 242mm wide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan be installed on windscreens between 3 and 5mm thick.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe multi-adjustable visors can be adjusted in height and inclination.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible models: \u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2017 Aprilia caponord 1200\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Aprilia caponord 1200\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Aprilia caponord 1200\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Aprilia caponord 1200\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 Aprilia caponord 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW C 600 Sport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW C 600 Sport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW C 600 Sport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW C Evolution\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW C Evolution\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW C Evolution\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW C650GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW C650GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW C650GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW C650GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW C650GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW F800GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW K1600B\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW K1600B\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW K1600GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW K1600GT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW K1600GTL\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 BMW R1150GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 BMW R1150GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 BMW R1150GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 BMW R1150GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 BMW R1150GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 BMW R1150GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW R1200GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW R1200GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW R1200GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW R1200GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW R1200GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW R1200GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW R1200GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW R1200GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW R1200GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW R1200GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW R1200GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 BMW R1200RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW R1250GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW R1250GS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW R1250GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW R1250GS Adventure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 BMW R1250RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 BMW R1250RT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Honda CTX1300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Honda CTX1300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Honda NSS300 Forza\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Honda NSS300 Forza\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014 Honda NSS300 Forza\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020 Honda PCX150\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019 Honda PCX150\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018 Honda PCX150\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Honda ST1100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Honda ST1100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Honda ST1100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Honda ST1100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Honda ST1100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998 Honda 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